Nos lectures
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La ville en magazines
Entre vie citadine et cadence infernale, les villes de Chine continuent de faire couler beaucoup d’encre. Si on a souvent écho des débats qui se déroulent à l’occasion des grands évènements internationaux, on connait moins la teneur des discussions qui se jouent au quotidien en Chine même. De nombreux titres de presse ont en effet Lire la suite...
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Victor F.S. Sit fait paraître une synthèse magistrale sur l’histoire de l’urbanisme en Chine
Victor F.S. Sit, professeur à la Hong Kong Baptist University, vient de faire paraître un ouvrage, Chinese City and Urbanism, qui reprend le long fil de l’histoire de l’urbanisme en Chine avec une pérodisation qui débute aux temps immémoriaux de la culture Yangshao et s’achève dans la Chine socialiste après un cheminement dans les différentes Lire la suite...
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« La ville, laboratoire de la Chine de demain », un dossier de la revue Perspectives chinoises
La revue Perspectives chinoises, du Centre français d’études chinoises à Hong Kong, vient de faire paraître un numéro consacré aux villes chinoises. Voici un extrait de l’éditorial du directeur de la publication, Jean-François Huchet, présentant les différentes contributions :
« L’équipe de rédaction de Perspectives chinoises a décidé de consacrer un dossier spécial aux villes chinoises. Une Lire la suite...
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La ville en magazines
L’auteur
Jean-François Doulet
Maître de conférences à l'Institut d'urbanisme de Paris
La ligne 5 du métro de Pékin
Le 7 octobre dernier, la société du métro de Pékin a ouvert la très attendue ligne 5 ; la première à traverser la ville du nord au sud. Cette réalisation confirme la poursuite d’un plan d’extension du réseau de métro relancé avec la ligne 13 (train de banlieue) au début des années 2000. Le métro pékinois qui reposait pendant toute la décennie 1990 sur deux uniques lignes (la ligne est-ouest et la ligne circulaire) s’enrichira de plusieurs lignes à l’échéance des Jeux Olympiques de l’été prochain. Une dynamique qui ne devrait pas s’arrêter là puisqu’il est prévu que le réseau ferré urbain de Pékin soit le plus important du monde à l’horizon 2020…L’équipe de Sexybeijing.tv a réalisé un reportage sur l’événement que représente l’ouverture de cette nouvelle ligne ; un événement qui marque directement la vie des Pékinois. Reste à savoir si, à termes, l’offre publique en transport infléchira une tendance à l’automobilisation, particulièrement marquée dans la capitale en comparaison d’autres villes chinoises.